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淋雨试验室进行整车淋雨密封试验时的注重点

发布时间:2022-06-08 点击量:99
   淋雨试验室可为用户检验、检测电子电工元器件、零配件或相关行业的实验部门提供一个模拟环境,为测试数据的准确性和可重复性提供条件。该产品有简单的操作性能和可靠的设备性能,便捷操作的计测装置,结构一体化程度高,科学的空气流通设计,使室内温湿度均匀,避免任何死角;完备的安全保护装置,避免了任何可能发生的安全隐患,保证设备的长期可靠性。
  整车的密封性能是汽车重要的性能要求,整车生产公司使用人工模拟降雨环境来实现淋雨密封性能试验,为保证整车淋雨密封性能检验的准确可靠,往往通过设计喷嘴的密度、设置喷水压力等方法来增加淋雨强度,淋雨试验室的降雨强度会比行业推荐值高出几倍,喷嘴喷射压力也会达到200KPa以上。
  淋雨试验室进行整车淋雨密封试验时的注重点如下:
  1.渗:水从缝隙中缓慢出现,并沿车身内护面蔓延,有水迹但没有形成滴水或流水。
  2.滴:水从缝隙中出现,并以每分钟少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度离开车身内护面,断续落下,形成滴水或流水,或滴水和流水同时出现。
  3.流:水从缝隙中出现,并沿着或离开车身内护面连续不断地向周围或向下流淌。
  4.无渗漏:指车厢内不见任何水迹。
  5.淋雨压力(喷射压力):是指淋雨试验室的喷嘴喷射压力,单位KPa。
  6.淋雨强度:汽车在淋雨试验室做淋雨试验时单位时间内的淋雨量,单位mndmin。
  7.淋雨时间:汽车在淋雨试验室内的淋雨时间,单位s。
  8.淋雨面积:由车型的外形尺寸面积决定,单位mmo。
  9.淋雨室的外形尺寸:由淋雨面积决定(也可以由车辆的外形尺寸确定),单位mm。
  10.淋雨室基础:基础大小由淋雨室面积决定(基础具有满足防渗水的功能)。
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